VN 
các thân máy nén đóng vai trò quan trọng trong quá trình nén và làm kín khí. Là bộ phận cấu trúc cốt lõi của máy nén, thân máy hỗ trợ các bộ phận bên trong và cũng chịu trách nhiệm đảm bảo quá trình nén hiệu quả và bịt kín khí.
1. Quá trình nén khí
Cấu trúc thân máy nén: Một trong những nhiệm vụ chính của thân máy nén là đỡ và chứa các bộ phận cốt lõi bên trong như xi lanh, piston, cánh quạt,… Các bộ phận này hoàn thiện quá trình nén khí bên trong thân máy. Xi lanh của máy nén thường được lắp trong thân máy, piston hoặc rôto chuyển động trong xi lanh để nén khí thông qua chuyển động cơ học.
Hút và nén khí: Trong quá trình hoạt động của máy nén, khí đầu tiên được hút vào xi lanh hoặc buồng nén. Thiết kế thân máy đảm bảo khí có thể đi vào xi lanh một cách trơn tru mà không bị rò rỉ. Trong máy nén piston, piston chuyển động tịnh tiến trong xi lanh và khi piston di chuyển xuống đáy xi lanh, khí được nén thành khí áp suất cao. Đối với máy nén trục vít hoặc cuộn, sự quay của rôto làm cho khí bị nén dần trong buồng nén.
Xả khí: Sau khi nén, khí được thải ra khỏi xi lanh hoặc buồng nén. Thiết kế thân xe cần đảm bảo khí được xả ra thuận lợi và giảm lực cản trong quá trình xả. Cổng xả thường được trang bị van để kiểm soát lưu lượng khí thải và áp suất của khí nhằm ngăn chặn khí chảy ngược hoặc rò rỉ trong quá trình xả.
2. Quy trình niêm phong
Tầm quan trọng của thiết kế bịt kín: Trong quá trình vận hành máy nén, việc bịt kín là chìa khóa để đảm bảo hiệu suất nén và an toàn cho thiết bị. Thiết kế kín của thân máy đảm bảo khí sẽ không bị rò rỉ trong quá trình nén và ngăn chặn các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập vào thân máy. Việc bịt kín hiệu quả không chỉ cải thiện hiệu suất làm việc của máy nén mà còn kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
Lựa chọn vật liệu làm kín: Phớt thân máy nén thường sử dụng các vòng đệm, gioăng và chất bịt kín chất lượng cao. Vòng đệm thường được làm bằng vật liệu chịu nhiệt độ và áp suất cao, chẳng hạn như cao su, fluororubber hoặc polyurethane, có thể chịu được môi trường làm việc của máy nén dưới nhiệt độ cao và áp suất cao. Miếng đệm kín được sử dụng để lấp đầy khoảng trống giữa các bộ phận khác nhau trong cơ thể nhằm ngăn chặn rò rỉ khí.
Công nghệ bịt kín: Công nghệ bịt kín thân máy nén bao gồm niêm phong tĩnh và niêm phong động. Phớt tĩnh chủ yếu được sử dụng cho các mối nối giữa các bộ phận khác nhau bên trong thân máy, chẳng hạn như giao diện giữa đầu xi lanh và xi lanh. Phốt động được sử dụng để giải quyết sự tiếp xúc giữa piston hoặc rôto và thân máy trong quá trình chuyển động, chẳng hạn như phốt giữa vòng piston và thành xi lanh. Thiết kế thân máy nén hiện đại giúp giảm nguy cơ hư hỏng phớt thông qua quá trình xử lý chính xác và vật liệu làm kín chất lượng cao.
Thiết kế kết cấu kín: Thiết kế thân máy cần đảm bảo độ kín của kết cấu kín để tránh rò rỉ gas. Công nghệ xử lý có độ chính xác cao thường được sử dụng trong thiết kế để đảm bảo bề mặt bịt kín phẳng và mịn. Ngoài ra, thiết kế thân xe cũng cần tính đến độ lão hóa và độ mòn của vật liệu bịt kín. Kiểm tra và thay thế vật liệu bịt kín thường xuyên là biện pháp cần thiết để duy trì hiệu suất của máy nén.
3. Mối quan hệ giữa bịt kín và nén
Tác dụng của việc nén khí: Việc nén khí hiệu quả phụ thuộc vào khả năng bịt kín của cơ thể. Nếu vòng đệm kém, khí có thể bị rò rỉ trong quá trình nén, dẫn đến hiệu suất nén giảm và tăng mức tiêu thụ năng lượng. Thiết kế kín của thân cần phải phối hợp chặt chẽ với quá trình nén khí để đảm bảo khí có thể được nén hiệu quả trong buồng nén mà không bị rò rỉ.
Tác động của việc bịt kín đến tuổi thọ của máy nén: Việc bịt kín hiệu quả giúp cải thiện hiệu suất làm việc của máy nén và kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Lỗi bịt kín có thể gây rò rỉ khí, tăng khối lượng công việc của máy nén và tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận bên trong. Thông qua thiết kế bịt kín chính xác và lựa chọn vật liệu, có thể giảm nguy cơ hỏng phốt và đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của máy nén.
